Guide d’achat assistant d’aide à la conduite

Depuis le 28 novembre 2011, les avertisseurs de radars sont hors la loi. Cependant un protocole d’accord a été mis en place par le gouvernement et l’AFFTAC qui définit comment les avertisseurs de radars doivent évoluer pour devenir des Assistants d’aide à la conduite, outils plus performants qui indiqueront toutes les zones dangereuses pour les conducteurs. Comment bien choisir son Assistant d’aide à la conduite et être sûr d’acheter un appareil 100% légal ? Qu’est ce qui différencie un assistant d’aide à la conduite des anciens avertisseurs de radars ?

L’interdiction des avertisseurs de radars en résumé

En mai 2011, le gouvernement a décidé d’interdire les avertisseurs de radars.
Les membres de l’AFFTAC, Association Française des Fournisseurs et utilisateurs de Technologies d’Aide à la conduite se sont réunis avec le ministre de l’intérieur. Suite à cette rencontre il a été reconnu que les produits d’aide à la conduite (anciennement appelés avertisseurs de radars) étaient des outils pédagogiques. Ils participent en effet à la sécurité routière : un conducteur averti est un conducteur qui anticipe les dangers de la route.
29 juillet 2011 : un protocole d’accord est mis en place. Il définit comment les avertisseurs de radars vont évoluer pour devenir des Assistants d’aide à la conduite, outils plus performants qui indiqueront toutes les zones dangereuses pour les conducteurs.

L’assistant d’aide à la conduite 100% légal !

Mon ancien avertisseur de radar est-il légal ?

• Oui ! Les produits Wikango, Coyote, Alerte GPS, Inforad, Takara… changent, à l’aide d’une mise à jour gratuite, et deviennent des assistants d’aide à la conduite.
• Oui ! Les systèmes communautaires sont maintenus et 100% légaux, ils peuvent continuer d’échanger en temps réel des informations routières.

Un label professionnel viendra certifier les produits conformes.

Comment mon avertisseur de radar devient-il mon assistant d’aide à la conduite?

Des mises à jour gratuites seront proposées pour que votre appareil soit conforme au protocole avant le 28 novembre 2011. Désormais l’assistant d’aide à la conduite indiquera :

• les sections de voies dangereuses données accidentogènes indiquées par des services de l’Etat ainsi que par les utilisateurs
• les points de danger précis signalés par tous les utilisateurs d’assistant d’aide à la conduite

Voir tous nos Assistants d’aide à la conduite

Des mises à jour pour ceux qui possèdent un ancien avertisseur de radar

Des mises à jour gratuites chez Wikango

Wikango reste 100% légal, il propose aux clients qui possèdent déjà un produit de leur marque des mises à jour gratuites pour que l’ancien avertisseur de radar devienne assistant d’aide à la conduite.

Concrètement qu’est-ce qui va changer?

• Avant Wikango indiquait les radars fixes. Après la mise à jour, il indique les zones de danger.
• Avant Wikango indiquait les radars mobiles. Après la mise à jour, il indique les zones à risque.
• Avant Wikango indiquait les zones de radar mobile potentiel. Après la mise à jour, il indique les zones à risque potentiel.

Mise à jour 100% automatique et gratuite chez Coyote

La mise à jour de votre Coyote se fera automatiquement à l’extinction de votre appareil. Un message vous avertira de la réussite de la mise à jour. Le principe communautaire de Coyote avec l’échange de données en temps réel reste le même. Pour plus de sécurité Coyote utilise désormais 3 couleurs (rouge, orange, vert) pour indiquer les différentes informations d’aide à la conduite.

• Le rouge pour les zones de danger permanent (zone d’accidents fréquents avec ou sans radar fixe) et pour les zones à risque temporaire (signalée par la communauté Coyote qui estime le risque qui lui semble important)
• L’orange pour les zones de perturbation (bouchon, accident… signalé par votre Coyote ou par la communauté)
• Le vert pour les messages de prévention routière.

Mise à jour disponible chez Inforad

Il suffit seulement de connecter son Inforad à un ordinateur pour bénéficier gratuitement de la mise à jour de l’appareil, de façon à ce qu’il devienne un assistant intelligent d’aide à la conduite communicant 100% légal en toute simplicité.

Page dédiée pour la marque Takara

Takara a créé une page sur laquelle vous pouvez télécharger très simplement la mise à jour pour que votre avertisseur de radars devienne conforme à la nouvelle loi.

Télécharger la mise à jour pour l’assistant d’aide à la conduite Takara

Qu’est-ce qu’un assistant d’aide à la conduite ?

L’assistant d’aide à la conduite est un appareil qui indique les zones de danger, les zones à risques ou encore les zones de perturbations. Les anciens avertisseurs de radars pouvaient déclencher une alerte à 600 mètres d’un radar fixe. Les nouveaux appareils peuvent annoncer une « zone de danger » de 300 mètres en ville, 2 km sur route et 4 km sur autoroute. Ces zones pourront contenir des radars fixes mais aussi des secteurs accidentogènes ou « points noirs » communiqués directement par la sécurité routière.

Les « zones à risques » elles, seront signalées par les utilisateurs d’assistant d’aide à la conduite communautaire. Il peut être présents dans ces « zones à risques » des radars mobiles, des bouchons, les accidents, des travaux… Certains modèles proposent aussi une fonction qui vous avertit d’un dépassement de la vitesse autorisée, fonction très appréciée des conducteurs.

Les assistants non communicants

L’assistant d’aide à la conduite non communicant indique les « zones de danger » répertoriées par l’Etat,  la DDE (Direction Départementale de l’Equipement) et la sécurité routière. Ces appareils vous informent par des alertes sonores et/ou visuelles selon les modèles.

Voir tous nos assistants d’aide à la conduite non communicant

Les assistants communicants

L’assistant d’aide à la conduite communicant, aussi appelé assistant d’aide à la conduite communautaire fonctionne en temps réel. Les appareils communicants sont équipés de cartes SIM leur permettant de communiquer avec un serveur central qui transmet les informations aux autres utilisateurs. Chaque automobiliste peut signaler, en temps réel, une « zone à risques » qu’il vient de repérer. Ainsi les automobilistes qui vous précèdent sécurisent la route pour vous. Plus la communauté de votre appareil est importante, plus les informations que vous recevez sont nombreuses. Les leaders des outils d’aide à la conduite sont Coyote, qui compte une communauté de plus de 1 200 000 utilisateurs (chiffre arrêté au 1er août 2011) et Wikango, avec près de 3 millions de Smart drivers dont 450 000 utilisateurs actifs mensuels. Ces appareils nécessitent un abonnement mensuel aux services live, mais certaines offres proposent des mois gratuits ou même, par exemple, un abonnement illimité avec le Wikango MAX millenium

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Fiabilité de la communauté

Le constructeur d’assistant d’aide à la conduite Coyote a mis en place un système de points qui vous permet de noter la fiabilité et la véracité des informations transmises par les membres de la communauté.

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Wikango Zen

Wikango propose également un système de location. Pour seulement 9€95 par mois vous profitez sereinement de tous les avantages des abonnements Wikango et le boitier d’assistance d’aide à la conduite vous est fourni

Bénéficiez de l’offre Wikango zen

Des accessoires pour votre copilote

Pensez aussi à équiper votre assistant d’aide à la conduite, d’une housse, d’un support pour le fixer à votre pare-brise ou de connectiques pour l’utiliser simplement dans un deuxième véhicule sans avoir à vous préoccuper de toute transporter à chaque fois.

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Dernière Mise à jour du Guide d’achat : décembre 2011